哪些的压缩式垃圾车能够上蓝牌？近些年目前市面上发生了很多的蓝牌压缩式垃圾车，主要是有利于穿街过巷，进到住宅小区，或是别墅地下室等室内空间不足宽阔的地区搜集垃圾，也便捷了许多限号黄牌车的地区，也是便捷了C1驾驶证的垃圾车驾驶员。究竟哪一种压缩式垃圾车能够上蓝牌，较大的蓝牌压缩式垃圾车能够保证几方呢？依据规定商用汽车上蓝牌的标准缺一不可：整车长不超过6米；上牌载货量小于或等于1.5吨；总品质小于或等于5吨，达到这三个标准的压缩式垃圾车便可上蓝牌。蓝牌压缩式垃圾车容量一般不容易很大，一般全是3-4立方米上下。稍大一些的就必须上黄牌了，容量5-20立方米上下。普遍蓝牌压缩式垃圾车有车风、江淮骏铃、江铃汽车、庆铃、凯马、深圳福田康瑞、福田欧马可、福田奥铃、好运奥普力等多种多样知名品牌，市场占有率较高的流行知名品牌或是东风牌的压缩式垃圾车。

一、压缩垃圾车工作原理及特点描述：压缩垃圾车整车为全密封型，采用电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。二、压缩垃圾车十大优势：①电、液联合控制。压缩垃圾车的控制系统综合利用了电控和液控的优点，通过电控系统控制液压阀组，提高了使用可靠性和效率。②发动机功率输出自动控制。压缩垃圾车的发动机功率输出控制，即油门控制，可通过电气系统实现全自动控制，满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求，在其它工况下，发动机自动处于怠速状态，可减少功率损耗和故障发生率，降低耗油，提高使用经济性。③框架结构。压缩垃圾车的垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构，侧面和顶面为圆弧曲面，外形美观，重量轻，受力好，不变形；推铲由矩管骨架和折面板构成，不仅结构轻巧，又能使垃圾均匀分布，卸料干净彻底；填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成，各构件采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻。④密封处理二次污染。压缩垃圾车的垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。垃圾箱与填装器接合面装有特制的橡胶密封条，采用锁紧装置压缩密封；污水箱上安装有独特的排污阀，密封可靠，不易堵塞。填装器盖选装完全遮盖住填装器投料口，转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象，外观更加美观。⑤液压举升回路。压缩垃圾车在举升填装器的液压系统中，设置了双向平衡阀。该阀不仅保证了填装器平稳下降，同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下，提高了使用性。⑥先进的电控系统。压缩垃圾车采用进口PLC（可编程序控制器）集成控制，控制电路在PLC内生成，采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行，同时保证各操作指令之间互锁，外部只有线路连接，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性；特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填机构在任何状态或任何位置停止，保障作业人员、设备的。⑦填装器与箱体结合采用锁紧机构，滑板采用尼龙滑块导向。压缩垃圾车的填装器与箱体结合部结构合理，并采用锁紧全密封技术。滑板轨道采用高强度锰钢材质整体冲压成型，滑板运动采用尼龙滑块导向。⑧自动、手动操作系统。压缩垃圾车的各机构的工作均有自动和手动两种操作方式，如自动操作出现故障，可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾，既保证了垃圾车的率工作，又为调试、维修和故障处理提供了极大的方便。⑨方便的操作控制。压缩垃圾车的作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式（如自动或手动），车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业，使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场，作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放。⑩高质量的元件。压缩垃圾车的电气、液压系统的关键元器件均采用国内外知名品牌元件，如PLC、多路换向阀组、按钮、油缸密封件等，品质稳定，性能卓越，提高了垃圾车的使用可靠性。压缩式垃圾车全部由厂家直接生产销售，免去了中间商环节，程度上让利客户，因此在价格方面更有优势，3吨压缩式垃圾车仅需13万起，5吨压缩式垃圾车仅需15.8万起，您还在犹豫什么，赶紧拿起手机，拨打订购吧！